週五,一個嶄新的通用汽車公司以遠遠快於人們預想的速度,走出了破產保護,脫胎換骨,成為一個精幹的汽車製造商,力求贏回美國的消費者,並償還政府的貸款。

歷時40天的旋風式破產中,一個全新的、由美國政府擁有的通用汽車誕生了。星期五,舊的通用公司將旗下的關鍵性業務和核心品牌,包括雪佛蘭和凱迪拉克出售給了這個由美國財政部擁有多數股權的新的通用公司。

通用汽車公司總裁兼首席執行官弗裡茨.恆德松在底特律總部舉行的新聞發佈會上宣告「一個新公司的誕生。」

「對通用汽車來說這是一個令人興奮的一天。今天標誌著一個新公司的誕生,我們的公司-它得以讓每一個員工,包括我在內,返回到設計,製造和銷售汽車的企業中來,為我們的客戶服務。要想取得勝利,我們需要在全球穩步發展我們的業務,特別是在美國。這意味著製造更多的華麗的,高品質,燃油效率的汽車,上市要比以往更快。為此,在未來18個月,我們在美國計劃將宣佈10種新車,在美國以外的地區17種新車。 「

通用汽車公司正在削減百分之二十以上的白領工作人員,在十月以前將消減6000個工作崗位。管理級人員裁減更深,計劃達百分之三十五。

弗裡茨.恆德松說,舊通用汽車公司以往的經營方式已不復存在了。他說「這是一個嶄新的時代。我們必須對自己有最高的要求,該公司每個人都必須認識到這一點,使自己適應變革-越快越好。 「

在過去四年裡,通用汽車已花掉了四百億美元,公佈的損失超過800億美元。

通用汽車走出破產標誌著美國政府前所未有的努力效果,通過清算削減債務,勞動力成本和經銷商來拯救通用汽車和克萊斯勒。

白宮還發放了近八百億美元來支撐汽車行業,包括50億美元支持汽車零件供應商。其中,五百億美元用於通用汽車緊急融資,這將使美國政府擁有新通用汽車百分之六十多的股份。

另一家汽車製造商克萊斯勒在一個月前走出破產保護,通過資產出售,意大利的汽車製造商菲亞特掌握了克萊斯勒業務控制權。

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